Логтип ГруппГЕО
119620, Россия, г.Москва
Солнцевский проспект, д.32
тел.: (495) 926-04-31
e-mail:
625031, Россия, г.Тюмень
ул. Ветеранов труда, 34б
тел.: (3452) 51-71-07
e-mail:

Лаборатория перфораторная самоходная

Лаборатория перфораторной станции ЛПС-7
 
1. Назначение, область применения

Лаборатория перфораторной станции (ЛПС) предназначена для перевозки к скважинам неокончательно заряженных прострелочных и взрывных аппаратов (перфораторов, грунтоносов и торпед), для окончательной и безопасной их зарядки в условиях разведочных скважин и промыслов. А также для перевозки дополнительных зарядов для проведения перфорационных работ в скважинах. Лаборатория ЛПС устанавливается на шасси автомобиля высокой проходимости типа Урал 43203-41.

2. Описание

Лаборатория (ЛПС) оборудована выпускной трубой глушителя с выносом ее в сторону перед радиатором с наклоном. Если расположение двигателя не позволяет провести такое переоборудование, то допустимо вы-водить выпускную трубу глушителя в правую сторону вне зоны кузова.
Топливный бак удален от аккумуляторной батареи или отделен от нее непроницаемой перегородкой, а так же удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен таким образом, что бы в случае утечки из него горючего оно выливалось непосредственно на землю, не попадая на перевозимый груз. Бак, кроме того, имеет защиту (кожух) со стороны боков и дна (со стороны дна устанавливается стальная сетка с ячейками 10х10 мм.).

Электрическое оборудование должно удовлетворять следующим требованиям:

  • Номинальное напряжение электрооборудования не превышает 24в.
  • Электропроводка состоит из проводов, предохраняемой бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии и рассчитана таким образом, что бы полностью предотвратить ее от нагревания.
  • Электросеть предохраняется от перегрузок плавкими предохраните-лями (заводского изготовления) или автоматическими выключателями.
  • Электропроводка имеет надежную изоляцию, прочно крепится и располагается таким образом, чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была защищена от тепла.
  • Аккумулятор находится в вентилируемом отсеке из металла или другого материала эквивалентной прочности с изолирующими внутренними стенками.
  • Автомобиль должен имеет приспособление для отключения аккумулятора от электрической цепи с помощью двухполюсного выключателя, который расположен ближе к аккумулятору.
  • Внутри фургонов транспортных средств нет наружных электропроводок.
  • Электролампы освещения, находящиеся внутри фургона имеют прочную оградительную сетку или решетку.
  • Запрещается пользоваться лампами имеющие цокли с резьбой.

Автомобиль имеет металлическую заземляющую цепь с касанием земли 200 мм и металлический штырь длиной 0,5 м. для защиты от статических и электрических зарядов на стоянке.

Кузов лаборатории (ЛПС) оборудован звуковой сигнализацией, выведенной в кабину водителя. Звуковая сигнализация включается при открывании задних дверей и кнопочным выключателем со щита управления внутри кузова.

Кузов лаборатории (ЛПС) должен быть полностью закрытым, не иметь щелей. Окна должны иметь защитные решетки. Для внутренней обшивки используются материалы не вызывающие искр, деревянные материалы должны иметь огнезащитную пропитку.

Дверь фургона оборудована замками и устройством блокирующем самопроизвольного открывания дверей.

Для перевозки прострелочной и взрывной аппаратуры в кузове лаборатории с правой стороны установлены специальные стеллажи, позволяющие перевозить корпусные перфораторы и геофизические приборы диаметром 60, 85 и 105мм.

Под кузовом лаборатории установлены 4 трубы Ø 90-127мм. и длиной 2,500мм. для перевозки не снаряженных корпусов перфораторов ПК-105.

Со стороны задней двери кузов оснащен выдвижной лестницей.
Работы по зарядке прострелочной и взрывной аппаратуры проводятся на специальном столе, установленном с левой стороны фургона к стене кузова. На столе смонтированы цепной зажим и слесарные тиски. Во избежание появления искры во время работы поверхность стола покрыта антистатической резиной.

К полу кузова фургона вмонтированы 8 крючков с ремнями для крепления при транспортировки ящиков со специальными зарядами.

Лаборатория перфораторной станции ЛПС-7

Поиск